Scorpa SY 250 long ride........ lo k pudo ser y no fué

Después de una ruta 10 con las TRide, y de una mañana excelente, me atrevo a hablar de una moto k siempre me a parecido desde su aparición, una gran olvidada, injustamente olvidada digo yo!  Ya he comentado en alguna ocasión de k cuando a mi me sacan el tan trillado tema de k .... ya no se hacen motos de trial como las de antes... con su asiento....su deposito.... y su etcétecra, yo siempre decía, CASI no se hacen, porque Scorpa, sí tenía su "moto de trial como las de antes", la SY long Ride, y además en 3 cilindradas 3, 125, 175, 250.
Mi teoría al respecto de la poca repercusión del modelo en cuestión, es k no cambió Scorpa.... cambiaron sus potenciales clientes   Y se pasó de gustar un concepto de moto "de amplio espectro" a "solo vale la moto de competición" y o vas a por una enduro "pro" o a por una "trial réplica" y si puede ser con piezas " especiales" de 1000€ mínimo y a poder ser de titanio mucho mejor!
Por eso,me gustaría rendir homenaje a esta moto (y esa marca) k apostaron (apuestan con el permiso de Sherco) por una manera de entender la moto de montaña, no "solo" para competir sino "basicamente" para disfrutar.
Y en este sentido me gustaría pedirle a un forero k tiene la suerte de disfrutar de una de esas motos de las k hablo (yo tengo la SY 175 pero no la 2 y medio) k subiera unas fotos de su joya!  Efectivamente, estoy hablando de Buenfer   Si las sube..... seguimos comentando.... si no.... se acaba este rollo.   Salut.

Eres un romantico PATO!    

Es de los diseños mas espectaculares, para mi gusto.










Sobran las palabras!

A mi la que me gusta es esta, con el motor yamaha 4t

SI, Sr. preciosas maquinas ,estas son las autenticas Trial-Excursión, a mi por estetica también me gusta mucho la 4T, se la ve indestructible...parece la moto de Terminator, yo tuve la Long Rider 125cc, me gusto mucho (algo pesaba de delante) luego me arrepentí de quitarmela de encima, fué una mezcla de miedo por tema recambios y por mis eternos problemas rodillero...que le vamos hacer..

salut socis¡¡  

Prefiero la mía aunque la SYF es muy bonita y seguro que es una gran moto de este segmento. Aunque olvidadas.

La SYF tiene 5 marchas frente a las 6 de la SY, con una sexta bien larga.

En mi caso que tb tengo la TRide, no acabo de tomar bien el 4T. No se como me iria esta moto.

Saludos

Yo veo el motor de 4T yamaha muy "tosco" y en gran parte esa sensacion se la lleva por culpa del embrague. Lo tuve en la Yamaha WR 250F de enduro.

Y claro despues de probar el embrague suave y de precision de mi Sherco X-RIDE, las comparaciones son odiosas. No se pueden comparar.

Aparte de la respuesta del motor a bajas vueltas, mucho mas redonda la de sherco 2T que la yamaha 4T. Al menos en las motos que he tenido.

Preciosas esas fotos de la 2T con motor yamaha, tengo un compañero de salidas, que tiene una. Y me encanta aunque nunca la he probado.

Realmente preciosas las 2...aunque para trial-excursion me parece mejor la SY con su motor 2T mucho mas compacto y vivo que la SYF 4T...a la que el motor de la wr250 parece quedarle demasiado grande...como desproporcionado para el tamaño del resto de la moto.....ese es el motor que deberia llevar la TRICKER     pero lo dicho muy chulas las 2.

Yo también encuentro preciosas las 2   y le veo ventajas y algún pequeño inconveniente a cada una, pero no me importaría tener a una (o las 2) en el garaje, aunque ahora mismo creo k literalmente no caben   .  A mí incluso la pequeña 175 solo me dá satisfacciones. Es una moto sencilla, cómoda, k no da ni un problema y te puedes meter  por todas partes.  Pero insisto lo k me gusta es el concepto "long ride" de Scorpa, moto de trial "como las de antes" y punto.  Nunca he entendido como alguien k no corre triales o no entrena para hacerlo, y solo sale "a por un par de trialeras" y a pasarlo bien, no prefiere este tipo de motos a las "pro" tan radicales, tan incómodas y con tan poca autonomía, pero...... para gustos los colores    Por cierto Alguna foto "en acción" de la "long ride 2'5" estaría bien