RUTA ASTURIAS 2017

Despues de tener que suspender  MONEGROS  por causas de fuerza mayor (que jodido es hacerse mayor... ) empezamos a preparar la siguiente que ya se empieza a convertir en una clasica la"4ª RUTA PICOS DE EUROPA/ASTURIAS". Del Jueves 05/10 al 08/10.Como siempre las rutas seran el viernes 6/10 y el sabado 7/10  quedando el jueves y el domingo para los traslados y viajes.    



La ruta del 1ERº dia sera la mas guapa de todas pues haremos la antigua via romana de la carisa a la cual le he añadido otro trozo donde enlazamos esta via romana con otra que nos lleva atravesando el puerto de pajares por la zona de la estacion de esqui hacia el puerto de la cubilla...el cual atacaremos desde la zona de leon para bajar hacia asturias por el puerto de la cubilla....si nos pilla buen tiempo los paisajes como siempre por esta zona seran espectaculares.



La ruta del 2º dia sera por la zona de Les praeres de Nava y sera algo parecido a esta aunque ese cortado por el que pasan junto al precipicio.....    

Vamos poniendo la lista de inscritos que como siempre esta limitada a como mucho 10     ....y si somos alguno menos...mejor....lo ideal siempre es 6/7 para hacer un grupo cohesionado sin prisas y sin esperas

Ya lo tenemos ahí
Muy bueno el montaje de los videos Jorge .....
Que bueno el paso del nevero del 1er año, sin duda uno de los momentos estelares de las KKD's de Asturias.... y el piscinazo del año pasado .... en fín.... muchos momentos inolvidables que diria aquel cronista.
Y recuerda Olimpic que es absolutamente imprescindible repetir Pote en la Posada del año pasado, no sé por donde andan las rutas pero eso es casi innegociable.
Que bueno que suba Tracy, y que se anime también El Muelas, y grandísima noticia la vuelta de Diego, si señor.
Por cierto hay 2 elementos más en el Frente Catalán que están intentando montárselo también para subir, lo sabré la próxima semana.
a lo dicho, ya lo tenemos ahí!
Salut

Al final hay un pequeño cambio de fechas para que cuadrase mejor a todos....lo pasamos para la semana siguiente...del jueves 5 de octubre al domingo 8 de octubre...como siempre las rutas seran viernes 6 y sabado 7....

Bueno...una Kdd mas realizada por este grupo de motoaventura....y mirando hacia atras en el tiempo ya llevamos unas
cuantas...tanto en vilanova i la geltru, en monegros, en asturias, y en marruecos lo que nos hace tener ya un bagaje e ir
afinando cada vez mas tanto en las rutas realizadas como en el otro factor importante en nuestras kdds que son las comidas
que nos pegamos para disfrutar de la gastronomia de las zonas en las que estamos.
Esta vez toco en mi casa....en Asturias...ya sabeis...paisajes tremendos....buenas y humedas rutas y gastronomia de 1er nivel.
Como siempre el Jueves es dia de ruta para los que vienen de fuera en este caso Cataluña (pato y slowly) Murcia (tracidy) y
Madrid (Ppt) el caso es que como no podia ser menos a eso de 1/2 mañana del jueves llamada de emergencia de Tracy y 1er
percance...una de las cinchas que sujetan la tricker al carro se partio y la tricker se vencio en plena autopista hacia el suelo
por el lado del guardarrail....susto tremendo y rotura de la maneta y la bomba de freno asi como el manillar algo
doblado....pero si algo caracteriza a este grupò es que no nos echamos para atras por nada....llamada a ppt y como tiene una
2ª tricker desarmada en madrid se cogio la bomba de freno y la maneta y ruta hacia el norte para intentar repararla en mi
casa y que traci pudiese hacer ls rutas del viernes y el sabado.....a eso de las 9pm llegan a mi casa y nos ponemos en
labor.....1/2 hora y tema resuelto,aunque el manillar estaba un pelin retorcido nada que tirase para atras al bueno de traci.
Por su parte el sector catalan llego sin percance material ninguno pero si percances fisicos( es lo que tiene la vejez...) la
espalda de slowly que ya venia tocada del curro diario habitual llego casi al borde del KO por los casi 900 km  de furgoneta
que hay entre vilanova y gijon....y el pie de pato tambien venia algo tocado pero por algo mas ludico...(el tenis tampoco
perdona a los mayores de 60).El caso es que para la tremenda ruta romana de la carisa que ibamos a realizar el viernes
Slowly se dio de baja a pesar de traerse una preciosa scorpa 175 em lugar de la mas cañera Ktm freeride 250, con el pbjeto
de estar bien para la ruta del sabado.Pato lo hizo al reves...se hizo la ruta de la carisa el viernes y para la del sabado su tobillo
apenas entraba en la bota de enduro.....buffffff nos hacemos mayores.
Bueno pues el Viernes nos ponemos en marcha temprano pues desde Gijon hasta Carabanzo que es donde comienza la ruta
de la carisa tenemos 40 km de furgoneta.Una vez bajadas las motos y en orden de marcha nos metemos en faena.La 1ª parte
de la ruta de la carisa es facil de hacer...en ella lo que toca es disfrutar de los paisajes brutales que nos vamos encontrando y
que van cambiando segun vamos ascendiendo camino de los 1700 mts que es la cota maxima que alcanzamos en la cual vamos pasando por bosque  asturiano al principio con robles hayas y castaños  con sus hojas  con los colores tipicos del otoño por doquier a helecho y praderias sin arboles segun ganamos altura que nos dejan ver la inmensidad de las montañas astures asi como los mares de nubes que van quedando a nuestros pies.
Como siempre a mitad de ruta parada obligatoria en Casa Maragato donde comemos un aperitivo a base de buen jamon chorizo cecina y queso de cabra,viandas que no sabiamos bien en ese momento de la que nos salvaron pues ninguno sabiamos la que nos esperaba en la 2ª parte de la ruta.....pero esa parte dura peligrosa y tremenda...aun esta a medio escribir.

.... dejaré pues esa 2a parte dura y tremenda para que la narre Olimpic con su maestría habitual, aunque ya os avanzo que la cosa fue de órdago, solo os diré que la parada en Casa Maragato (entrañable e irrepetible lugar) fué crucial para que pudiéramos finalizar el primer día con éxito.
Por cierto.... debo recalcar que el 2º día mi maltrecho pié aguantó justo hasta la posada donde nos esperaba un inigualable Pote Asturiano.... que era la parte más importante de la jornada ...
Continuará...

Primer día viernes:

Segundo día sábado

Vamos al ataque, intentaré hacer una breve narración de esta kedada Asturiana. Ya hacía varios años que no había subido a la tierra de Olimpic, desde la primera kedada por los Picos de Europa, que partió desde el municipio de Posada del Valdeón (Léon), límite con Asturias, cara Sur de los Picos de Europa. Las siguientes kedadas ya habían sido por la cara Norte de los Picos de Europa, a las que no pude asistir bien por tema de trabajo, compañero, u otros. Este año me dije, voy a conocer la parte Norte, no todos los días te ofrecen la oportunidad de organizarte dos días de ruta, buena compañía y gastronomía. Tras dos compañeros de decayeron, el gran Petete se animó, y quedé en recogerlo en Madrid, cargar su moto y subir a Asturias. Casi vi peligrar el fin de semana, tras un percance con la moto, una cincha colocada en un mal sitio se rasgó, provocando que la moto volcara a derechas, la rapidez evitó que callera al asfalto y el quitamiedos la mantuviera, no sin causar desperfectos. El gran Petete, salvó la situación, al haber comprado hace unos meses una tricker para repuestos, con la que pudimos sustituir piezas rotas.
Llegamos al caer la tarde, pasando en primer lugar por el bajo de Olimpic dónde reparamos la moto, desplazándonos seguidamente al Camping de Deva (Gijón), dónde teníamos nuestro bungalow. Ya habían llegado Pato y Slolwly. Bajamos a cenar a un restaurante que se encontraba cercano al camping.
A la mañana siguiente, con la motos subidas en el remolque, quedamos con Olimpic y Hugo a la entrada del camping, para trasladarnos unos 50km., lugar dónde comenzaría el primer día de ruta asturiana.

Una vez en el lugar, comenzaríamos el recorrido de la ruta "Romana de la carisa", una ruta entre castaños, robles, que nos llevaría a unas vistas preciosas desde lo alto de la montaña.

A media mañana, una vez realizado el primer tramo, hubo que reponer fuerzas en "Casa Maragato". un lugar con un sabor de antaño y tradicional. Gracias que repostamos, no sabíamos lo que quedaba.

Una vez almorzados, la espalda de Slowly se empezó a quejar, y prefirió esperarnos en el restaurante para comer "en Cantina El cantón". Este segundo tramo fue a la vez que complicado, muy gratificante. Tras internarnos en la subida a la montaña, penetrábamos en una senda casi sin explorar por nadie, únicamente las vacas, a veces con enrejados para evitar el paso de los animales, una senda que nos llevaba al mismísimo interior de la cumbre montañosa. Puedo decir, que esto es la esencia del motoexcursionismo, a veces lo vemos en Francia, cuando hacen artículos de "las randonnes" como las llaman ellos, en medio de la montaña por senderos casi de palmo. Pues bien, estábamos circulando literalmente por la montaña, por un sendero casi de senderistas, que nos llevó a la cima de la montaña, dónde encontramos un senderista que hacía el camino de Santiago, estábamos haciendo "camino de Santiago" con las tricker. Una vez arriba la bajada fue muy escarpada, bajando las motos una a una.


Tras la bajada, y ya bastante tarde fuimos directos a comer, dónde nos esperaba Slolwly.

En la Cantina ElCantón, comimos de lujo, después a descansar del esfuerzo de la mañana. Tras pasar la sobremesa, rumbo al lugar dónde se comenzó el día. Continuará......

Bueno....pues esa 2ª parte de la ruta del viernes deberia de llevarnos atravesando la nacional 630 hacia la parte Izd del puerto de pajares en el supuesto caso que estuviesemos mirando hacia el norte...hacia mi querido mar cantabrico que es el causante junto a la cordillera cantabrica de nuestros verdes paisajes al retener esa humedad que viene del mar y que de no existir esta cordillera haria que asturias fuese un secarral como es de pajares pa abajo.
Pues nada mas atravesar la 630 pillamos el camino que indica el track y a los 50 mts primera incidencia....el camino esta cortado con una portilla para el ganado hecha de trozos de hierro amarrados la cual tuvimos que ir deshaciendo (esa cara de loco de hugo cortando las cuerdas)yla cual una vez abierta y traspasada se vuelve logicamente a cerrar para que las vacas no salgan a la carretera.
Empezamos a subir y despues de una ligeras dudas con el track decidimos que el camino era una senda de senderistas casi olvidada que nos iba llevando poco a poco hacia arriba(ya sabeis que cuando se hizo la tierra el termino llano en asturias no fue admitido....aqui o pa arriba o pa abajo)como os comentaba el camino era cada vez mas empinao y el tema ya se iba poniendo duro pues aquello parecia no llevarnos hacia ningun sitio bueno.
Despues de llegar a una 2ª portilla la atravesamos y nos fue enfilando hacia un valle (ACOJONANTE    
BRAMABA PEPETE disfrutando del track)ya bajando siguiendo el track e intuyendo una senda de caminantes del camino de santiago llena de piedras en bajada que nos fue llevando y sufriendo hasta una trialera en bajada que segun la vimos como que nos acojonamos un poco puesto que volver a desandar el camino era algo tambien impensable(si en bajada ya sufrimos...en subida directamente la ibamos a palmar      ¿verdad tracy?)el caso es que en esa trialera donde habia una especie de cruz seguramente en honor a algunos primos como nosotros que intentaron hacer lo mismo y la palmaron alli          ,estaba un peregrino del camino de santiago que nos comenta mas menos como era de larga....bajamos a pata para pegar un vistazo y hugo con sus piernas largas y su experiencia en BTT es el 1º que se decide a afrontarla....y encima el hijo puta sin bajarse de la tricker...la verdad es que hubo un momento en el que estaba la rueda delantera apoyada en el canto,sin posibilidad de ningun apoyo a la dcha solo el barranco y casi lo mismo a la izd....pato bramando desde la cruz que a donde iba que se iba a matar y yo intentando hacer algo sujetando la tricker por donde buenamente podia.....al final logro llegar a una zona un poco mas segura y el resto fuimos ayudandonos entre todos para ir bajando las motos a pie y una por una hasta esa zona de aparente descanso....solo aparente pues despues de esa habia otra trialera menos jodida pero con el casque que llevabamos de lo anterior nos hacia flaquear cada vez mas,menos mal que a lo lejos veiamos una pista mas ancha la cual era nuestro principal objetivo....y a la cual llegamos despùes de seguir peleando con aquel puto mini sendero de cabras que nos hizo sudar de lo lindo.
La verdad es que una vez en casa y revisando el tracklog vi que en algun momento nos desviamos del track original pues como os decia los senderos practicamente estan desaparecidos y hay que ir intuyendolos y nos llevo hacia la maldita trialera de la muerte que era la que tenia un camino en apariencia y a la vista mas marcado pero que nos fue llevando hacia una trampa sin retorno pues dar la vuelta a lo andado y subiendo hubiese resultado imposible.
Una vez salidos de la senda ya llegamos a aquel camino salvador que veiamos a lo lejos y nos llevo hasta una carretera la cual en unos pocos km nos llevo hasta cubillas de arbas donde llevaba un buen rato slowly esperandonos puesto que el la ruta del viernes no la hizo(menos mal) por causa de su maltrecha espalda y donde nos esperaba una opipara comida en la cantina el canton a la cual llegamos realmente jodidos.
Una vez comidos...bebidos y todo lo demas y despues de un descanso en la terraza de la cantina tirados por el suelo...decidimos por votacion popular y mayoria absoluta volver a gijon por carretera pues la idea de volver por donde habiamos venido no tenia visos de acabar nada bien.....asi y todo bajar los 16 km del puerto pajares con un dia precioso y sin pillar nada de trafico tambien merecieron la pena aunque fuesen por carretera....lo cual nos volvio a demostrar que las tricker son el arma total de las motos...sendas faciles ( la carisa) trialeras duras....carrretras locales y rotas....nacionales con buen asfalto(puerto pajares) y para acabar un tramo de autopista hasta gijon (100/120) y sin rechistar...sinceramente hay pocas motos que hagan todo esto y que lo hagan tan bien...sean bonitas y gasten poco.

Y yo añadiría a los elogios de Olimpic a la Tricker..... que muy pronto podrá ser considerada Moto de Epoca y entrar en concursos de Clásicas    .......

Es broma Trickeros, no me crujais que como sabéis he sido poseedor de una flamante Tricker Naranja, y de ahí mi apodo, no de KTMero como todos piensan

Bueno, a lo que vamos..... Estamos esperando ansiosos la continuidad de la narración por los cronistas oficiales de esta KDD ......

El sábado amaneció con buen tiempo, sloly se levantó mejor y su espalda le dejó al menos realizar la primera parte del recorrido con su Scorpita 175, Pato con sus dolencias del tobillo también tiró para adelante.

La scorpita tenía visita.
El primer tramo del día transcurrió por una zona muy enzarzada, como una selva por explorar, dónde Olimpic iba delante guiándonos y limpiando el camino (de arañas también), Petete se defendió con sus ruedas al no llevar tacos, ya que había barro, se notan los años de trial con los que cuenta.

A mitad de camino las dolencias empezaron a aflorar, ..... el tobillo de Pato y la espalda de Sloly no pintaban bien.

Se portaron y aguantaron al brefing en Restaurante Mori, a media mañana.
. Una vez allí, ya no estaban en condiciones de realizar la segunda parte de la mañana.
La segunda parte transcurrió por una parte que la conocen como "la mina" un túnel" abandonado, que atraviesa la montaña, lo curioso es que a mitad de tramo esta medio derrumbado.

tras atravesar el túnel, había dos opciones la fácil o la complicada, ganó la difícil 3 a 1, la trialera, bastante empinada y con barro. Seguro que las bajas lo habrían pasado mal. Tras otro tramo suave, regresamos al Restaurante dónde nos esperaba el comando ktm, con su prolongado almuerzo. Nos esperaba el famoso pote asturiano y la sidra.

Tras la comida y sobremesa, pasamos a visitar una antigua y abandonada iglesia.

y posteriormente, de regreso por carretera hasta el camping y recogida .

Ruta del 2º día
Al finalizar la ruta del 1er día ya barruntábamos que al día siguiente íbamos a estar algo tocados…     y al despertar el sábado así fue todos estábamos con agujetas en la espalda sobre todo de lo que tuvimos que bregar el día anterior, y el bueno de pato además con el tobillo como una bota de andar trepando y remando con las motos por los riscos como cabras.
El caso es que el 2º día íbamos a hacer una ruta en las cercanías de nava pueblo donde viven diego y Antonio excaliburra pero al final diego estaba comprando un tractor por granada y excaliburra tenía su beta alp medio jodida y sin probar ni poder hacer la ruta de les praeres de nava para ver si estaba transitable, con lo cual hicimos una ruta por los alrededores de Gijón donde nos encontramos pasos muy cerrados, muy mojados y resbaladizos  con el típico barro arcilloso en el cual resbalas hasta sin moverte, con 5 trialeras y el paso por el derrumbe del túnel mina de la viona...al final las trialeras se quedaron en 3...desechamos 2 de ellas porque si en esas 3 ya sufrimos en las 2 que quedaban más duras y largas directamente íbamos a sufrir como perros para poder superarlas a causa del agua y del barrillo que había encima de las rocas, y os puedo asegurar que fueron suficiente.
La 1ª parte de la ruta ya nos enfilo en una bajada cerradísima de maleza donde no veíamos por donde pisábamos muy resbaladizo y encima lleno de arañas como centollos (verdad ppt) que lógicamente el que iba el 1º se las iba comiendo todas y se las iba quitando a los demás, poco a poco y con mucha dificultad llegamos abajo después de bregar un buen tiempo en ella.
Al llegar abajo pato ya tenía el pie otra vez como una bota y slowly se solidarizó con él y emprendieron rumbo a casa morí típico lugar donde se cómo muy bien, casero y a buen precio pato ya llevaba un año amenazando que o volvíamos a comer el pote asturianu en casa morí o ellos no venían...pues nada poté asturianu de 1º y cabritu con patates de 2º que también estaba incomible.    
Antes de comer decidimos hacer la 2ª parte de la ruta ya que la zona donde estábamos era de donde parten las trialeras que íbamos a hacer. Al salir hacia ellas ppt me comenta que si habrá mucho barro…pues eso nada más empezar barro,piedras y pa arriba de lado a lado para intentar no quedarnos atascados sobre todo yo que abría camino y si me paraba se paraban todos con el consiguiente problema para volver a arrancar con tracción...por suerte solo me atasque una vez, pero sufríamos para no quedarnos sobre todo ppt y su tricker con ruedas mixtas y gastadas pero que se defendía muy bien gracias a su pericia y experiencia trialera.
Poco a poco subiendo y bajando trialeras llegamos a la entrada de la mina de la viona donde nos esperaban en la entrada un par de troncos que pasamos sin mucha dificultad y ya metidos en harina nos metemos en la oscuridad del túnel para pararnos en el derrumbe y revisar su estado para comprobar que pudiésemos pasar, una vez pasado el derrumbe y salidos del túnel paramos para decidir si nos hacíamos la última trialera o optábamos por volver por el camino fácil....al final votación y trialera pa arriba.
Una vez arriba ya nos volvimos al restaurante para comer las viandas que nos esperaban en casa morí donde estaban pato y slowly en la terraza tomando el sol como lagartos mientras nosotros llegábamos con otra buena sudada. Comimos opíparamente y nos pegamos unas buenas risas comentando las anécdotas vividas en las rutas de los 2 días. Para volver nos paramos en las ruinas de la iglesia de la colla que esta junto a texu (tejo) centenario y junto a un cementerio 3 cosas que siempre van unidas en la cultura celta de Asturias he aquí su pequeña historia y un video de ella.......



Sobre el pueblo de Ceñal, en la parroquia de Ceñal, al norte del conceyu de Siero, se encuentra la iglesia antigua, no reconstruida tras la guerra civil pues se optó por hacer otra nueva más cerca del pueblo. Esta sin duda se ubica, como todo santuario antiguo, en un enclave de especial tradición sagrada, baste como muestra para ello del TEXU O TEJO, monumento natural y árbol sagrado venerado por las antiguas civilizaciones del solar astur, bajo el que se celebraba el CONCEYU ABIERTU o junta vecinal o se enterraba a los muertos, como antes se hacía en el campo de la iglesia o en su interior. El camposanto sigue estando a escasos metros. Es árbol de la vida, muerte y eternidad en la cultura céltica. La vida por su hoja perenne, la muerte por la toxicidad de algunos de sus componentes (venenos y posiblemente medicinas y alucinógenos), y la eternidad por su longevidad. En este texu se siguen celebrando romerías y conmemoraciones.
Por su parte la iglesia está dedicada a San Pedro y aparece citada ya en documentos bajomedievales del siglo X, aunque su estructura actual data del siglo XVI. Su portada de acceso, de arco de medio punto, carece de decoración, a excepción de una cruz labrada sobre esta entrada, en la clave.
En el interior observamos el altar, donde se ven lo que fueron unas hornacinas, todo ello en el ábside cuadrado al que se accede bajo el gran arco triunfal, también de medio punto y sin decoración. Aquí se han celebrado recientemente, como la colocación del Belén Navideño, del que se conserva actualmente la imagen de la Virgen y San José con el Niño, casi cubierta de musgo verde, lo que le da una extraordinaria evocación. Hay unas capillas laterales. En la de la derecha vista desde el altar y desde la que se ve el pueblo de Ceñal, cabeza de la parroquia de La Collá, hay también grabada una cruz en el montante.

La iglesia de San Pedro La Collá se halla bajo El Picu Fariu y al sur del antaño denominado valle de Valderranón, conformado por esta parroquia sierense de La Collá junto con las gijonesas de Fano y Valdornón. Es el valle del río Muriel o Meredal junto con sus afluentes, que aguas abajo será llamado río Caldones y, en su desembocadura en la ciudad de Gijón/Xixón, río Piles.

Este fue el punto final de estos 2 días de rutas por Asturias....rutas increíbles de MotoAventura  realizadas por un grupo de amigos venidos de diferentes puntos de España a los cuales espero que les hayan gustado y los cuales están invitados como siempre para volver el año que viene a rememorarlas y juntarnos de nuevo....aunque eso ya sabemos que será antes pues pato...slowly y el sector catalán ya están preparando la siguiente clásica en los interminables caminos que nos prepara Jordi master one en la zona de Vilanova i la Geltrú.        

PD: podéis ver en las fotos…. el bueno de ppt se lleva por fin después de 3 años una de las 2 cotas 349 que tenía en mi casa       y que había comprado aquí en Asturias…le recuerdo que se llevó solo una de ellas...que la otra sigue aquí...y que, si quiere volver a escuchar en directo a Sinatra y a ella Fitzgerald & Louis Armstrong, aunque ya estén muertos y a Mark Knopfler....diana krall o los Eagles deberá de venir a por ella…ahí lo dejo

Gracias a todos por tomaros el tiempo y el interés por compartir literaria y gráficamente tan estupenda experiencia. De alguna manera es como si lo hubiéramos vivido los propios lectores.

Un saludo

Pp

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