¿escapes para la tango?

pues eso, si alguien le ha cambiado el escape que comente cuanto le ha costado y las impresiones encuanto a velocidad / potencia.

Esto son palabras mayores colega !


Saludos

joder que es un simple escape! no estoy hablando de cambiarle el arbol de levas ni na raro

de todos modos la marca mas economica es la endy ke he podido ver porai...y dudo que tenga para la tango...tienen para la YBR que lleva el mismo motor pero vamos.. de unos 250€ no baja..

Es que es una pasta gastada pa "na", no creo que ganes una barbaridad en potencia y si lo pierdes en dinero.
Las nuevas Tango llevan el primer colector del tubo de escape diferente a las mas antiguas como la que tengo yo, quizas sea un cambio mas economico y te de mejor resultado a nivel de potencia, par, etc, etc,.


Saludos

Recupero este tema antiguo (dos años) para responder a la pregunta que se planteaba

kroniko escribió:pues eso, si alguien le ha cambiado el escape que comente cuanto le ha costado y las impresiones encuanto a velocidad / potencia.

El escape es este:



Y se consigue aquí
En cuanto al cambio que he notado comparado con el original es por un lado el sonido, suena mas grave sin ser excesivamente ruidoso, da la impresión de de cilindrada mayor, eso si con el db killer colocado.
Por otro lado parece que la va un poco mas suelta y recupera mejor en revoluciones bajas, como más suave, tambien puede ser solo una apreciación mia debido al cambio de sonido.
Lo único que he podido comprobar "cientificamente" es la velocidad a unas determinadas revoluciones. En ambos casos es exactamente la misma medida tanto con el escape original como con el escape Endy : 93kmh=8000rpm.
Hay que tener en cuenta que éste escape es para modelos antiguos del 2006-2007, para modelos actuales como con el que he probado hay que modificarlo y alargarle el tubo unos centimetros :


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Resumiendo, no parece que compense la diferencia de rendimiento para el gasto que supone, solo si se valora el aparentar y sonar a "mas moto " se podria entender, pero creo que no va con la idea de uso de esta moto.
Salud
Zarini

Y ya que tienes el escape ¿porque no pruebas de hacer la mejora que nos sugiere cecilio en su hilo? Total lo mas caro ya lo tienes.
Saludos

Hola Charlie, a que modificación te refieres en concreto, acabo de repasar el hilo y Cecilio hizo unas cuantas.
Por otro lado estoy siempre dispuesto a cambiar lo que sea siempre que sea reversible pero al ser nueva la moto me da corte modificar algo que pueda afectar la validez de la garantia.
Un saludo
Zarini.

Cecilio dijoesto:

"es importante abrir la caja del aire para que le entre mas, te puedo dar medidas si piensas hacerlo, actualmente en alta llevo un 130 creo que de casa trae un 95"

es buscar los chicles de esta medida y probar, tambien abrir la caja del filtro, solo agujerear la tapa, leete completo el hilo de Cecilio y lo veras.

Saludos

OK Charlie, de momento amplio la toma de la caja del filtro de aire, si veo que no fuese fina miraria de tocar el carburador.
Salud
Zarini.

hola a todos, yo tengo una tango 125 de mayo de 2010, le estoy dando bastante al enduro, cuando te doy traya por caminos chungos se me viene a bajo, en marchas bajas hace como que se ahoga, cuando la llevo alegre por ciudad no me hace eso, solo por campo, le puse la bujia de irilio y no le noto nada.


Otra cosa, me gustaria sacarle algo mas de partido ,para mi gusto le falta algo de tiron ¿que le puedo hacer para que rinda algo mas?
saludos

jose escribió: cuando te doy traya por caminos chungos se me viene a bajo, en marchas bajas hace como que se ahoga

Eso no es normal, revisa la mecánica.

jose escribió:para mi gusto le falta algo de tiron ¿que le puedo hacer para que rinda algo mas?
saludos

Cambiar de cilindrada.
Saludos
Zarini.