Batería de la Tango 125

Pues como ya he contado en este otro hilo, la batería de mi Tango ha venido defectuosa y no coge carga. En la primera revisión lo dije y me dijeron que iban a solicitar a Rieju una nueva. El caso es que para no quedarme sin moto (arranca a patada o empujón) me la llevé tras la revisión sin esperar por la batería y de esto hace tres semanas y ni noticias aún. En el taller (oficial de Rieju) insisten en que aún no les han contestado y blablabla

Bueno, al grano, el caso es que la batería que vino en mi moto en origen es una YTX5L-BS de 4Ah (marca BV http://www.landportbv.com/ china capuchina) pero viendo el manual se aprecia en la foto de la pág. 11 que no es esta la batería que debería llevar... no se ve del todo bien pero por exclusión parece que se trata de una FTZ7S de 6Ah, que es idéntica de configuración de bornes y tamaño pero de más amperaje (¡un 50% más que la otra!). Siempre me pareció que la batería original iba demasiado justa... quizá porque debía estar defectuosa desde el principio pero siempre arrancaba con muy pocas ganas el motorcillo. Suerte que la moto de por sí arranca bien y con poco giro del motor de arranque ya vale pero es que el arranque siempre sonó como "anémico".

En fin... ¿qué batería lleváis vosotros?, la YTX5L o la FTZ7S?. La primera letra es indicadora de la marca así que es igual que ponga Y, Z o lo que sea.

¿Sabéis donde podría conseguir una VARTA YTZ7S o una YUASA YTZ7S?.. porque veo que los de Rieju se están haciendo los suecos y ya no me fio de las baterías chinas

Calambres, ¿seguro que son los de Rieju los que se hacen los suecos? No sera que el conce cambio la bateria que venia de la casa y te endiño esta? No seria la primera vez que pasa, yo de ti le echaba un mail a Rieju comentandoselo y ya veras como por arte de magia se soluciona rapido. Yo no me fio nada nada de los "conces", la mayoria son unos chorizos de tomo y lomo.
Ya diras como acaba.

Pues por ahora la cosa va mal... casi un mes y sigo igual. He hablado con el conce y me han dicho que la cosa está a punto. Voy a esperar un poco y si no ya montaré bronca en Rieju.

Seguro que los de Rieju no saben nada de esto, me apuesto un guisante.

Sigo sin saber nada del asunto

¿Alguien ha podido ver el modelo de la batería en su Tango 125?

FTX5L-BS 12v 4ah
Pertenece a una tango Pro de septiembre del 2009.
Un Saludo.

Gracias. Es equivalente a la que trae la mia de fábrica.

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Juraria que son 6Ah, en el manual dice 5.5Ah, del año 2006.

Saludos

Joder, parece ser que la reducción de costos ha llegado a la batería.
Por otro lado si la luz se enciende nada más activar el contacto y la batería es más pequeña, en los modelos más actuales salimos perdiendo comparando con modelos anteriores.

Las baterías de tipo "5" son de 4Ah y las de tipo "7" son de 6Ah... curiosa denominación, ¿verdad?

Apuesto a que la batería originalmente prevista era la FTZ7S de 6Ah pero en efecto, llegó el tío Paco con las rebajas y nos quedamos con la de 4Ah. Pensad que la de 6Ah tiene un 50% más de capacidad que la otra, con la misma configuración de bornes, mismo tamaño y, claro.. más precio.

Fijáos en la foto que viene en el manual de la Tango 125:



Como podéis ver no se aprecia del todo pero lo que está claro es que no pone FTX5L sino más bien FTZ7S (repito que la primera letra no importa... es propia del fabricante... F, Y, G... es igual)

En fin, voy a ver en qué queda la cosa con la garantía y si me tengo que comprar yo una, será la FTZ7S de marca conocida como Varta o Yuasa. ¿Alguien sabe donde las venden???

Pues yo creo que la mia es de minimo 5Ah, si te fijas en la foto hay unas instrucciones de carga, pone "cargar a 0.5Ah 5-10horas" y "carga rapida 5 Ah 0.5 horas", tengo entendido(y corrigeme si me equivoco ya que tu sabes mas que yo) que la carga normal no debe superar el 10% del total de capacidad de la bateria para evitar riesgo de sobrecalentamiento y explosion y, en caso de carga rapida nunca debe superar la capacidad de la bateria, lo cual parece que en mi caso sea de minimo 5Ah.
Si Rieju las pone a 4Ah no te van a aceptar tu reclamacion , es aquello de "las especificaciones tecnicas pueden variar sin previo aviso" que te deja mal rollo ya que no sabes si lo que hay en el manual de usuario es lo que realmente lleva puesto la moto.
Sea como fuere prefiero el sistema mio de luces y hay que reconocer que esta bateria ya va para los cuatro años, todo un record en las baterias de las motos que he tenido.
Donde comprar

http://www.motomike.eu/calpemotos/category/10304000000/vehicle/52968/article/270385
Las ybr y las xt 125 (con el mismo motor de la Tango 125) llevan esta bateria.

Saludos

Charli, tu batería es de 4Ah... busca por la web las características y lo verás.

Y no me quejo por que me hayan dado una batería diferente a la de la foto del manual sino porque está defectuosa.


Gracias por el link pero lo que yo busco es una de marca... Varta, GS o Yuasa. La que pones en el link es china capuchina

Anda pues si es de 4Ah!!!!!!!!!!!!
Lo que se aprende tratando con genios como tu!!!!!!!!!!

Mira en motomarca seccion baterias a ver que te parece, no me deja poner el enlace.

Saludos

Bueno, tras seguir recibiendo la callada por respuesta por parte de la garantía Rieju y ya harto de darle a la palanca he ido por una tienda de motos al lado de mi casa. Allí tenían tanto la "5" como la "7" y el mecánico me recomendó encarecidamente la "5". Me dijo que la que llevaba yo de fábrica era de marca "nisupu" y que no me debía de extrañar de la poca duración (a los 300Km ya no cargaba ). Me dijo que para esta moto no me recomendaba la "7" porque era muchísimo más cara que la otra al ser de Gel. Es una batería pensada para motores más grandes con motores de arranque con más par y que era tirar el dinero en una 125. El caso es que la "5" me salió por 30 pavos frente a los ¡¡¡112€!!! de la "7". Por lo visto es una batería muy optimizada que no solo tiene un 50% más de capacidad en el mismo tamaño sino que además tiene una capacidad de descarga instantánea mucho mayor que la "5" lo que permite descargas iniciales de la friolera de 130A frente a los 60A de la "5". Además me sugirió que este tipo de baterías no aguantan muy bien el uso ocasional que yo le doy a la moto pues la uso una o dos veces como máximo a la semana. Me dijo que las baterías estas "sin mantenimiento" (MF) en motos que se usan a diario duran como 3 o 4 años pero que de este modo no cuente con que me durara más de 1 año o año y medio a lo sumo por lo que me debía pensar el ahorro de dinero.

Yo le conté que tenía prevención contra las "5" por lo mal que me había ido siempre esta pues incluso en sus mejores momentos el motor de arranque iba como "anémico". Me comentó que debía ser por defecto de la batería en origen porque tiraban muy bien en estas motos y blabla.... El caso es que me convenció, compré la YTZ5L-BS de marca "Platinum" y me va muy bien. Esa marca también me parece "nisupu" pero él me dijo que las tenía muy probadas y que salían tan bien como las de marca conocida... qué me iba a decir, claro, jajajaja.

Lo único en lo que no le hice caso es en que me dijo que esas baterías, una vez activadas con el ácido y selladas no había que recargarlas, que la pusiese en la moto y a correr. En vez de eso hice caso al Manual Técnico de Yuasa y la recargué como indica con una fuente de alimentación regulable que tengo. El resultado por ahora es estupendo.

Por 30 pavos me he dejado de miserias. Aún así voy a hablar con Rieju porque lo de que no me digan ni pio es un poco cabreante

Si alguien busca batería para la tango 125 en el Carrefour las tienen de 6 ah y son sin mantenimiento , tiene buena pinta y sale por 24 euros.