Le he puesto bujia de Iridio a la Tango

Desde que tengo la Tango siempre me he quejado de lo fria que es al encenderse la puñetera, como despues supe las riquezas de las gasolinas en las motos nuevas estan muy ajustadas a la baja para pasar la euro 3.
Donde yo vivo las temperaturas en invierno son muy bajas y cuesta mucho ponerla a punto para ir en trayectos relativamente cortos a trabajar debido a lo pobre de la mezcla.
Cambie el chicle de baja y le di mas paso a la aguja y mejoro muchisimo pero todavia la faltaba algo para mi gusto.
Probe una bujia mas caliente y mejoro muy poco a costa de un menor rendimiento en general.
Despues de mirar y rebuscar por foros y demas le acabo de adaptar una bujia de Iridio.
Las bujias de Iridio aportan algunas ventajas sobre las convencionales, menor consumo, mayor duracion a costa de un mayor precio (16.75 eur.), mas potencia de motor y la que me interesaba mas, mejor rendimiento a bajas temperaturas.
Hace unos dias que la he puesto y la verdad es que he usado poco la moto y solo en trayectos cortos para ir al curro, el fin de semana ha sido imposible por el temporal que hemos tenido en Lleida.
El resultado ha sido FENOMENAL, ganando la moto un monton en todo lo dicho, la aconsejo plenamente.
Cuando la pruebe mas ya os contare mejor como va, de momento de ..ojones.
Saludos

ok, tomo nota, aunque todavia la tengo en rodaje,,,,y cuanto mejora de potencia???

¿Podrías decirnos qué marca y modelo de bujía es?

Un saludo

espero que funcione bien , ya contaras ..saludos

Ayer por fin he podido probar que tal la Tango con la bujia nueva, le hice 110 kilometros y el resultado fue excelente.
No se cuanto me gana en potencia, ya que no tengo banco de pruebas.
La bujia que yo llevaba convencinal era CR7HSA y su equivalente en iridio es CR7HIX, desconozco si todas las Tango llevan la misma bujia, es de la casa NGK y en su pagina web se puede encontrar las equivalencias entre unas y otras.
He notado ganancia en prestaciones, la moto tiene mas brio, empuja mas desde abajo, reacciona mejor al darle gas,no gana en velocidad punta pero la alcanza mas rapido y la mantiene mejor, y en frio coge mucho mas rapido la temperatura optima de funcionamiento, en consumo parece que gasta menos pero es pronto para valorar.
No dire que ahora parece una 500 ni mucho menos pero va mucho mas alegre y da feeling de mas potencia, para mi excelente haber pasado a esta bujia. La aconsejo plenamente.
Sherpa:quizas te diria que si tienes la moto en garantia esperes a cambiarla, que no te digan que si tuvieras algun problema de motor que haya sido por haber canbiado la bujia y pierdes la garantia, supongo que no.
Saludos

Hola charlie,yo tambien estaba pensando en poner la bujia de iridio a la moto para ver si arrancaba mejor en frio, pero tengo algo de miedo a gastarme lo que vale esa bujia y luego no notar nada ¿cambia mucho?

Pues mira lukyluke he llegado a la conclusion despues de mucho probarla que la Tango es el mejor termometro que tengo pues huele la temperatura ambiente a kilometros de distancia. Cuando adapte la bujia, la probe y funcionaba de maravilla en frio y yo contento(temperatura ambiente 10 grados), al cabo de unos dias volvi a cogerla y no habia forma de calentarla , luego me entere que la temperatura exterior aquel dia era de -4 grados. Ahora que el clima es mas suave se calienta bien (temperatura exterior 6-8 grados), correcto, no mas,supongo que al aumentar la temperatura ambiente mejorara su comportamiento, lo que si he ganado es en viveza del motor y en consumo, de media unos 3/4 de litro menos.
Seguiria aconsejandola.

Saludos

Despues de leer mucho por otros foros y en este me he decedido por comprar esta bujia,ha salido por 9 eurillos por ebay,espero que cambie un poquito la moto.En frio,no se si os pasa a alguno de vosotros,pero a mi si,me explico.Cuando la arranco,si le pongo el estarter se ahoga y si le pongo solo un poquito se para de seguida que quito la mano del acelerador,he mirado de regular el relentin,pero si lo subo para que en frio no se pare,cuando se calienta va super acelerada.Con esta bujia espero que en frio el motor aguante un poco mejor,agradeceria si alguno de vosotros os pasa lo mismo,que lo comente,os pongo el enlace de la bujia,cuando me llegue ya os informare,ahhh me se olvidaba,la moto siempre esta en el garage cuando la arranco.
Saludos y gracias por vuestras experiencias.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemVersion&item=270319950037&view=all&tid=487734391017

Pues ya la he cagao,yo habia comprado la bujia que se menciona aqui,y no es compatible con mi tango ya que yo tengo la 250cc,asin que al tanto de la que se habla en este post es de la tango 125cc,saludos.
a descambiarla.....

Es que cuando empezamos con el foro solo habia la 125, asi que cuidadin, habra que ser mas explicito de ahora en adelante.

Saludos

Bueno pues ya tengo la bujia de iridiunm para mi tango 250cc,ahora si que he acertado,(la primera compra me equivoque y compre la de la tango 125cc que no vale para la 250cc)el modelo es el NGK-IRIDIUM DR8EIX,cuesta unos 9€,comprada en ebay.
La primera impresion que me ha dado es en el arranque,en frio mantiene bastante bien el relentin,en carretera bastante mas fina,mejor respuesta en las aceleraciones,pero bueno todo son primeras impresiones,ya que con el frio no he podido hacer muchos kilometros.
Asi,que los que quieran notar un pequeño cambio a mejor,ya sabeis 9€ y cambio de bujia
Saludos,animo no dejeis de poner vuestras impresiones.......

Compré la bujía de iridio, me costó 20 €!, no la pude pobar bien porque ayer iba de viaje y tuve un accidente, destrocé la moto... por lo menos la parte delantera. A ver si la traemos a casa y la miro bien, a ver que se puede hacer. Ya os contaré, y a ver si pongo una foto.

Espero que no te haya pasado nada a tí!

Yo también tengo una bujía de iridio y la verdad es que se nota, sobre todo en el ralentí en frio.

Solo tengo rasguños



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ahora me queda mucho curro por delante...