Alternativa neumaticos Goldentyre tacos

Para los que como yo estube buscando como loco neumaticos de tacos para nuestra Tricker y a falta de no encontrar los Goldentyre, segun recomendaciones de este foro y de alguna tienda especializada los recomendados son los Bridgestone  Adventurecross AX41 para la rueda trasera la medida es la que pone la ficha tecnica 120/90-16 63P M/S, 80€+20€montaje+IVA, la delantera esta un poco fuera de MEDIDA 90/100-19 55P M/S, 65€+20€montaje+IVA, pero el peso autorizado y velocidad entra dentro ...estan muy bien de precio, todos los neumaticos cuestan de encontrar desde la pandemia,
Otra alternativa eran los Dunlop K460 con menos taco PERO el precio el doble que los Bridgestone AX41,
La alternativa legal EQUIVALENTE a la rueda delantera 80/100-19  es la Pirelli MT60 90/90-19 52P el precio el mismo que Bridgestone AX41,
Claro que los que no se quieran complicar con tacos pueden montar los originales Bridgestone TW201/TW202.
Los precios mas bien son orientativos..que hay mucha disparidad por paginas web, tambien segun donde se compren cobran O NO el envio...
Este es el aspecto:

Muchas gracias por la info. Para los que hacemos (cada vez) más asfalto que tierra, sólo apuntar que los originales de la Tricker sufrieron una importante transformación en una segunda generación (con la misma denominación) muy orientada al asfalto con surcos de igual profundidad pero mucho más estrechos; se distinguen perfectamente a la vista y ambos tipos están a la venta en Internet:

1ª Generación: https://www.eurobikes.com/cubierta-de-moto-trail-trasera-bridgestone-120-90-16-69p-trail-wing-verano-12537/?gclid=Cj0KCQjwzLCVBhD3ARIsAPKYTcRVxwoHvmLfIctcJp3FfH8iLYtFo_E2oU8u3No_M-OhpW-g0IYk0ScaAuk-EALw_wcB

2ª Generación:  
https://www.neumaticoslider.es/neumatico-moto/bridgestone/trail-wing-tw202/120-90-16-63p-754216?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=Cj0KCQjwzLCVBhD3ARIsAPKYTcTBBEnpW1ijeHUHMvjSHgaaGTW_dq1R0wfQhH8tstwKAaDbaNPuUfsaAj-AEALw_wcB

He investigado si la Tricker japonesa actual (muy mejorada con respecto a las nuestras) lleva uno u otro tipo y parece ser que lleva todavía la primera generación. Por cierto, los rumores apuntan a su pronta descatalogación junto con su hermana la Serow (XT-250), aunque esta última continuará en los EEUU en el 2023.

Saludos

Pepeman escribió:Muchas gracias por la info. Para los que hacemos (cada vez) más asfalto que tierra, sólo apuntar que los originales de la Tricker sufrieron una importante transformación en una segunda generación (con la misma denominación) muy orientada al asfalto con surcos de igual profundidad pero mucho más estrechos; se distinguen perfectamente a la vista y ambos tipos están a la venta en Internet:

1ª Generación: https://www.eurobikes.com/cubierta-de-moto-trail-trasera-bridgestone-120-90-16-69p-trail-wing-verano-12537/?gclid=Cj0KCQjwzLCVBhD3ARIsAPKYTcRVxwoHvmLfIctcJp3FfH8iLYtFo_E2oU8u3No_M-OhpW-g0IYk0ScaAuk-EALw_wcB

2ª Generación:  https://www.neumaticoslider.es/neumatico-moto/bridgestone/trail-wing-tw202/120-90-16-63p-754216?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=Cj0KCQjwzLCVBhD3ARIsAPKYTcTBBEnpW1ijeHUHMvjSHgaaGTW_dq1R0wfQhH8tstwKAaDbaNPuUfsaAj-AEALw_wcB

He investigado si la Tricker japonesa actual (muy mejorada con respecto a las nuestras) lleva uno u otro tipo y parece ser que lleva todavía la primera generación. Por cierto, los rumores apuntan a su pronta descatalogación junto con su hermana la Serow (XT-250), aunque esta última continuará en los EEUU en el 2023.

Saludos

Tienes toda la razon Pepeman, los neumaticos originales han sufrido cambios negativos de cara al off-road antes  podian servir mas como mixtos 50/50 validos para todo en cambio ahora son mas asfalticos,
De todas formas añado este comentario, las fotos via webs a veces no son del todo reales, pues si os fijais las mias AX41 TAMBIEN EL TACO parece mucho mas bajo y los surcos mas juntos??
Yo como los quiero basicamente para caminos y pistear prefiero tacos, los hay menos agresivos CON MENOS TACO que los AX41, como he dicho hay 2 o 3 alternativas mas con menos taco,
Me falta testearlos en mojado ya informare de momento solo calor y mas calor en Cataluña
Gracias por la info. Que lastima que la Tricker japonesa a nosotros no nos llego ni la Serow mucho mas evolucionadas que la Tricker, pero con estilo diferente esta Serow XT250..
Por cierto Pepeman te mande un mensaje pribado mira si me lo puedes responder,
Gracias

trailero escribió:Para los que como yo estube buscando como loco neumaticos de tacos para nuestra Tricker y a falta de no encontrar los Goldentyre, segun recomendaciones de este foro y de alguna tienda especializada los recomendados son los Bridgestone  Adventurecross AX41 para la rueda trasera la medida es la que pone la ficha tecnica 120/90-16 63P M/S, 80€+20€montaje+IVA, la delantera esta un poco fuera de MEDIDA 90/100-19 55P M/S, 65€+20€montaje+IVA, pero el peso autorizado y velocidad entra dentro ...estan muy bien de precio, todos los neumaticos cuestan de encontrar desde la pandemia,
Otra alternativa eran los Dunlop K460 con menos taco PERO el precio el doble que los Bridgestone AX41,
La alternativa legal EQUIVALENTE a la rueda delantera 80/100-19  es la Pirelli MT60 90/90-19 52P el precio el mismo que Bridgestone AX41,
Claro que los que no se quieran complicar con tacos pueden montar los originales Bridgestone TW201/TW202.
Los precios mas bien son orientativos..que hay mucha disparidad por paginas web, tambien segun donde se compren cobran O NO el envio...
Este es el aspecto:

https://servimg.com/view/20432495/2

Dale un vistazo a este hilo de MotoAventura donde Manuel Acevedo un buen usuario de Tricker nos cuenta el proceso de homologacion de neumatico delantero para asi poder llevar los Bridgestone AX41 legales tanto delante como detras sin cambiar las llantas https://www.facebook.com/groups/1630497327258010/search/?q=manuel%20acevedo

Pepeman escribió:Muchas gracias por la info. Para los que hacemos (cada vez) más asfalto que tierra, sólo apuntar que los originales de la Tricker sufrieron una importante transformación en una segunda generación (con la misma denominación) muy orientada al asfalto con surcos de igual profundidad pero mucho más estrechos; se distinguen perfectamente a la vista y ambos tipos están a la venta en Internet:

1ª Generación: https://www.eurobikes.com/cubierta-de-moto-trail-trasera-bridgestone-120-90-16-69p-trail-wing-verano-12537/?gclid=Cj0KCQjwzLCVBhD3ARIsAPKYTcRVxwoHvmLfIctcJp3FfH8iLYtFo_E2oU8u3No_M-OhpW-g0IYk0ScaAuk-EALw_wcB

2ª Generación:  https://www.neumaticoslider.es/neumatico-moto/bridgestone/trail-wing-tw202/120-90-16-63p-754216?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=Cj0KCQjwzLCVBhD3ARIsAPKYTcTBBEnpW1ijeHUHMvjSHgaaGTW_dq1R0wfQhH8tstwKAaDbaNPuUfsaAj-AEALw_wcB

He investigado si la Tricker japonesa actual (muy mejorada con respecto a las nuestras) lleva uno u otro tipo y parece ser que lleva todavía la primera generación. Por cierto, los rumores apuntan a su pronta descatalogación junto con su hermana la Serow (XT-250), aunque esta última continuará en los EEUU en el 2023.

Saludos

Pepeman....te echamos de menos en la ruta por tierras sorianas....aunque fuese solo para comer

Podeis poner aquí las indicaciones para cambiar el neumático legalmente?, yo no tengo caralibro.

olimpic escribió:

trailero escribió:Para los que como yo estube buscando como loco neumaticos de tacos para nuestra Tricker y a falta de no encontrar los Goldentyre, segun recomendaciones de este foro y de alguna tienda especializada los recomendados son los Bridgestone  Adventurecross AX41 para la rueda trasera la medida es la que pone la ficha tecnica 120/90-16 63P M/S, 80€+20€montaje+IVA, la delantera esta un poco fuera de MEDIDA 90/100-19 55P M/S, 65€+20€montaje+IVA, pero el peso autorizado y velocidad entra dentro ...estan muy bien de precio, todos los neumaticos cuestan de encontrar desde la pandemia,
Otra alternativa eran los Dunlop K460 con menos taco PERO el precio el doble que los Bridgestone AX41,
La alternativa legal EQUIVALENTE a la rueda delantera 80/100-19  es la Pirelli MT60 90/90-19 52P el precio el mismo que Bridgestone AX41,
Claro que los que no se quieran complicar con tacos pueden montar los originales Bridgestone TW201/TW202.
Los precios mas bien son orientativos..que hay mucha disparidad por paginas web, tambien segun donde se compren cobran O NO el envio...
Este es el aspecto:

https://servimg.com/view/20432495/2

Dale un vistazo a este hilo de MotoAventura donde Manuel Acevedo un buen usuario de Tricker nos cuenta el proceso de homologacion de neumatico delantero para asi poder llevar los Bridgestone AX41 legales tanto delante como detras sin cambiar las llantas https://www.facebook.com/groups/1630497327258010/search/?q=manuel%20acevedo

En primer lugar Olimpic gracias por responder por aqui en este foro que si por casualidad algun conocido del administrador pudiera avisarlo para pasar los poderes de administración a otro forero veterano como Olimpic seria fantastico, ya que algun dia se nos puede colgar el servicio...
Retomando el tema de neumaticos de tacos, Gracias Olimpic por la información de la homologación, decir que del trasero no hay ningun inconveniente legal en montar el AX41 ya que son las mismas medidas y caracteristicas que el original, es en la rueda delantera donde tenemos el problema y que segun la información de Manuel Acevedo en Facebook supongo no se molestara en que lo cuelge aqui, se trata de:
Contactar con una empresa de homologación de vehículos , decirles lo que quieres y ellos  dan toda la información necesaria.
Después te envían el informe de conformidad en PDF con firma electrónica (180€), para enviar a ITV. i pasar ITV +18€
Y digo yo ya que hay este precedente no puede servir este informe para homologar todas las tricker???????
Y si no montar la pirelli MT60 90/90-19 52P que aunque no sea la misma medida que la original si es equivalente (no pasa del +-3% del diametro original)  preguntado por yo mismo en la ITV

Jorge, por alusiones.....

Simplemente se me complicó la vida y en esas fechas estuve en tierras alicantinas; olvidé avisaros, sorry. De todas formas sigue manteniéndome informado de vuestras escapadas.

Un abrazo.

Pp