Pasar rueda trasera 16 a 18
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Pasar rueda trasera 16 a 18
Los neumáticos que trae de origen tanto la Tango como la Tricker van bien en seco, pero cuando se trata de andar por caminos embarrados el dibujo es totalmente ineficiente, haciendo muy difícil conducir estas motos, como cualquier otra en esas condiciones, sin un neumático adecuado.
Las medidas de las ruedas de la Tango y la Tricker son 19 delante y 16 atrás, problema, no existen el el mercado neumáticos llanta 16 de tacos, con una anchura superior a 90, con esta anchura (el neumático de origen es 120), la moto queda absolutamente ridícula, aunque según me han dicho luego van bien por muy pequeñas que parezcan las ruedas con esa anchura 90.
Así que me decidí a cambiar la llanta de atrás, pues la de alante si que me parecía quedaba bien con las cubiertas de tacos que encontré para rueda 19.
Para pasar la rueda trasera 16 a 18 sin gastar mucho dinero me fui a un desguace y localice una rueda 18 con una excelente llanta de aluminio, te venden la rueda completa, buje, neumático, llanta, todo 25 €. La idea era poner el buje de la rueda de la Tricker en la llanta 18. Con una radial corté todos los radios pues estaban oxidados y hubiesen dado mucho trabajo desmontarlos. Los de la llanta de la Tricker salen sin ningún problema. Compre radios nuevos, unos 10 € aproximadamente, radié la rueda y centré según se ve en las fotos.
La cubiertas son de una marca china comprada en un concesionario de motos Orion, 35 € la de alante (19) y 35 € la trasera (110-90-18).
La rueda 18 entra sin ningún problema en el basculante de la Tricker, con suficiente holgura, creo que admitiría sin problema ruedas 120-90-18.
Resultado, en asfalto se nota que la moto apoya menos en el suelo, no tiene el aplomo de las ruedas originales, evidentemente ese taco no es para hacer muchos km por asfalto, con los caminos embarrados como están estos días, una maravilla, donde la moto antes se mostraba incontrolable, ahora pasa casi como si el suelo estuviese seco.
Las medidas de las ruedas de la Tango y la Tricker son 19 delante y 16 atrás, problema, no existen el el mercado neumáticos llanta 16 de tacos, con una anchura superior a 90, con esta anchura (el neumático de origen es 120), la moto queda absolutamente ridícula, aunque según me han dicho luego van bien por muy pequeñas que parezcan las ruedas con esa anchura 90.
Así que me decidí a cambiar la llanta de atrás, pues la de alante si que me parecía quedaba bien con las cubiertas de tacos que encontré para rueda 19.
Para pasar la rueda trasera 16 a 18 sin gastar mucho dinero me fui a un desguace y localice una rueda 18 con una excelente llanta de aluminio, te venden la rueda completa, buje, neumático, llanta, todo 25 €. La idea era poner el buje de la rueda de la Tricker en la llanta 18. Con una radial corté todos los radios pues estaban oxidados y hubiesen dado mucho trabajo desmontarlos. Los de la llanta de la Tricker salen sin ningún problema. Compre radios nuevos, unos 10 € aproximadamente, radié la rueda y centré según se ve en las fotos.
La cubiertas son de una marca china comprada en un concesionario de motos Orion, 35 € la de alante (19) y 35 € la trasera (110-90-18).
La rueda 18 entra sin ningún problema en el basculante de la Tricker, con suficiente holgura, creo que admitiría sin problema ruedas 120-90-18.
Resultado, en asfalto se nota que la moto apoya menos en el suelo, no tiene el aplomo de las ruedas originales, evidentemente ese taco no es para hacer muchos km por asfalto, con los caminos embarrados como están estos días, una maravilla, donde la moto antes se mostraba incontrolable, ahora pasa casi como si el suelo estuviese seco.
Re: Pasar rueda trasera 16 a 18
Hace unos dias encontre esto. Puede ser una opcion valida para mixta, el problema tanto de la Tango como la tricker es la puñetera medida de detras de 16, os dejo el enlace
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=48542385.127.24508&typ=D-109164&ranzahl=1&Breite=120&Quer=90&Felge=16&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=127&m_s=1
Como delantera hay varias opciones, tkc80 (yo la uso y voy muy bien con ella), Karoo, Mitas. No son ruedas para barro como las de Javier, mas bien para uso mixto, pero al menos te ahorras el engorro de hacer una llanta nueva.
Si te entra la 110, seguro te entra la 120, solo es 1 centimetro mas ancha, en la Tango la rueda de 18 no entra.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=48542385.127.24508&typ=D-109164&ranzahl=1&Breite=120&Quer=90&Felge=16&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=127&m_s=1
Como delantera hay varias opciones, tkc80 (yo la uso y voy muy bien con ella), Karoo, Mitas. No son ruedas para barro como las de Javier, mas bien para uso mixto, pero al menos te ahorras el engorro de hacer una llanta nueva.
Si te entra la 110, seguro te entra la 120, solo es 1 centimetro mas ancha, en la Tango la rueda de 18 no entra.
charlie- Cantidad de envíos : 1031
Fecha de inscripción : 30/03/2008
Re: Pasar rueda trasera 16 a 18
Lo unico que debes tener en cuenta Javier y supongo que ya sabras, que estos neumaticos son como una piel de platano en asfalto mojado.
Si despues quieres poner un neumatico mas mixto en las mismas medidas que montas tienes los tkc 80, yo los llevo y estoy contento, pierden un poco en asfalto mojado pero por lo demas muy bien.
Eso si la ITV no lo pasas, ya que no son medidas equivalentes, en 120/70*18 y 130/70*18 si la pasas pero no creo que encuentres muchas ruedas para off con estas medidas.Otra medida que si pasas es con 4.10*18 y aqui si que puedes encontrar ruedas, por ejemplo los tkc 80 que te dije antes o los tw 302 de los que hablan muy bien.
Saludos
Si despues quieres poner un neumatico mas mixto en las mismas medidas que montas tienes los tkc 80, yo los llevo y estoy contento, pierden un poco en asfalto mojado pero por lo demas muy bien.
Eso si la ITV no lo pasas, ya que no son medidas equivalentes, en 120/70*18 y 130/70*18 si la pasas pero no creo que encuentres muchas ruedas para off con estas medidas.Otra medida que si pasas es con 4.10*18 y aqui si que puedes encontrar ruedas, por ejemplo los tkc 80 que te dije antes o los tw 302 de los que hablan muy bien.
Saludos
charlie- Cantidad de envíos : 1031
Fecha de inscripción : 30/03/2008
Re: Pasar rueda trasera 16 a 18
hola Charlie
muy buena pinta las Goldentyre, si las llego a encontrar antes quizás no me hubiese metido en la faena de cambiar la llanta,
pero bueno, ya está hecho, y la verdad que va muy bien la moto en off road con rueda 18 atrás, incluso parece más moto, se ve como más esbelta, anque algo mas nerviosa en asfalto con esos tacos tan separados.
saludos
muy buena pinta las Goldentyre, si las llego a encontrar antes quizás no me hubiese metido en la faena de cambiar la llanta,
pero bueno, ya está hecho, y la verdad que va muy bien la moto en off road con rueda 18 atrás, incluso parece más moto, se ve como más esbelta, anque algo mas nerviosa en asfalto con esos tacos tan separados.
saludos
Re: Pasar rueda trasera 16 a 18
Hola Javier:No te lamentes que a toro pasado siempre es muy facil verle el rabo, si yo lo hubiese visto antes quizas tampoco la hubiese cambiado a la mia, con todo el follon que tuve.
Ahora ya esta hecho y simplemente lo expuse por si le sirve a alguien.
De todas maneras a mi tambien me gusta mas con esta rueda, si ahora cambiases la delantera`por una de 21" irias de fabula`para off y te quedaria la moto preciosa.
Saludos
Ahora ya esta hecho y simplemente lo expuse por si le sirve a alguien.
De todas maneras a mi tambien me gusta mas con esta rueda, si ahora cambiases la delantera`por una de 21" irias de fabula`para off y te quedaria la moto preciosa.
Saludos
charlie- Cantidad de envíos : 1031
Fecha de inscripción : 30/03/2008
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