Pata de cabra de la Tango demasiado "larga"?

Hola a tod@s, no os parece que la Tango tiene la pata de cabra demasiado larga?? La moto queda como muy vertical y a veces da un poco de miedo de que no se caiga , sobretodo si el terreno es un tanto irregular o con un poco de pendiente, alguien le ha cambiado la pata o se la ha cortado un poco??
Que opináis compañeros? ahí dejo el tema.

Un Saludo!!!!

pues sí, y encima se pliega ella solita. En la mía corregí esto último que no me daba ninguna confianza, también corregí la inclinación un poco más (presionando con el peso de la moto hacia la izquierda, una solución un poco bruta ya lo sé). Aún así en algunas ocasiones, sobretodo en pendiente, recurro al método clásico para aparcar= moto un poco cuesta arriba y pendiente a la izquierda... no se puede tener todo.

Yo la he visto y si, en mi actual moto pasa lo mismo, se la quite la doble y alejop!

La pata de la tango también es de retorno automático?

Sl2

antonio escribió:La pata de la tango también es de retorno automático?

Sl2

por desgracia así es, al menos en la 250, pero si lo dices te lo pueden arreglar antes incluso de que la saques del taller

Mcfly escribió:Hola a tod@s, no os parece que la Tango tiene la pata de cabra demasiado larga?? La moto queda como muy vertical y a veces da un poco de miedo de que no se caiga , sobretodo si el terreno es un tanto irregular o con un poco de pendiente, alguien le ha cambiado la pata o se la ha cortado un poco??

Pues si, creo que nos ha pasado ha todos, la mayoria trabajamos en el servicio post-venta de Rieju arreglando los detalles que ellos no corrigen a sabiendas de su existencia ''
La solución por la que opté yo, que es la más sencilla, es limar un par de mm la parte del chasis con la que toca la pata cuando está abierta.
Saludos
Zarini

Yo estoy A FAVOR del retorno automático, mi moto también lo tiene, y es una gran ventaja y estas seguro de que no se bajara en un salto o que te la has dejado puesta. En cambio lo que no estoy tan contento es con lo vertical que queda la moto, la mía ya se ha caído...

Sl2

antonio escribió:Yo estoy A FAVOR del retorno automático, mi moto también lo tiene, y es una gran ventaja y estas seguro de que no se bajara en un salto o que te la has dejado puesta. En cambio lo que no estoy tan contento es con lo vertical que queda la moto, la mía ya se ha caído...

Sl2

Opino exactamente lo mismo que tú! A mí no se me ha caido aún por eso pero es que siempre pongo muchísimo cuidado, lo que no deja de ser un poco coñazo.

Siempre estoy con el miedo de no poder aparcar la moto donde me plazca, por ejemplo voy a comprar algo y entre dos coches hay un hueco que le viene al pelo, voy todo feliz aparcar la moto y me encuentro con que hace la caída al lado contrario, y me tengo que poner a mover la moto como si fuera tonto y la gente me mira raro por lo demás, esta bien

De todos modos para torcerla un poco yo la quite la puse en el torno de la cochera y alehop!

Saludos tangueros

Visto lo visto optaré por la solución que dice Zarini parece la más senzilla, la de que la pata se recoja sola está bien me parece correcto, pero el muelle que lleva es demasiado fuerte, si te descuidas pega cada leñazo al chasis que es demasiado y si te pilla la espinilla de por medio ves las estrellas ( me ha pasado jejejeje) eso es solo cambiar por otro muelle y ya esta supongo...
Gracias a todos compañeros!!!!!
Un saludo!!!!!

A mi eso también me pasa! bueno ya no, es al principio con la "novatada", se me quedaba la pierna entre el basculante y la pata y para sacarla me las veía putas xDD. Pero con el tiempo y el agua, el muelle va perdiendo fuerza y aparte también lleva un aceite en el roce de la pata y el chasis, así que yo no me molestaría en cambiárselos.

¿alguien sabria como hacer que la pata de cabra fuera ''no retractil''? hay que quitar algun muelle, pero cual?

Muy buenas;

Estuve pensando lo mismo, pero creo, que si se quita un muelle, se corre el riego de que de abra sola, ya que parece que es el muelle, lo que la sujeta arriba.

Saludos.

Lo que yo hice fue rebanar el teton que sobresale del tornillo, se puede ver unas fotos en este hilo, no hay que quitar muelles ni tocar nada.

https://tmoto.superforo.net/consultas-tecnicas-tango-f3/ruido-ciclico-t104.htm

Saludos

Yo ya llevo 3 manetas derechas y lo he solucionado con guardamanetas. Muy buenos para las manos y las manetas!!!

¿Qué cubrepuños has comprado?... ¿donde?.. ¿cuanto?

Me pusieron estos en la tienda taller de Torrelodones donde compré la moto. No me acuerdo cuanto exactamente pero no son baratos,C:\Users\usuario\Pictures\Imagen035 (3).jpg

Has puesto un link a una foto que está en tu disco C:... no la podemos ver.

Joer. lo vuelvo a intentar. Son marca Acerbis y sólo había amarillos o blancos. Me gustaron más los amarillos.
https://2img.net/r/ihimizer/img46/3364/imagen0353.jpg
¡¡¡Que lio!!!